政府正研究對的士收費進行調整。消費者諮詢委員會委員、好家園時政關注組成員區小平認為，的士收費對上一次調整已經是七年前，隨著各項營運成本上升的情況下，對於過去三年深受疫情影響的業界而言確有一定需求。

據初步方案指，起錶價將由19元升至21元，調升超過一成。對比業界起始提出的方案，有關加幅經政府綜合協調後，已適當降低加幅，加幅較為理性。然而，加價方案中針對口岸的部份，方案建議四個指定上落客點乘車附加費將由5元調升至8元，加幅達六成。對此她認為，縱使部分交通口岸存在一定的出行需求，但有關加幅未見有充分理據支持；加上隨着本澳經濟復甦，大量旅客回流，整體的士服務出現供不應求的情況，假若定點附加費加幅過高，憂進一步加劇部分舊區或民生區「截的難」的情況。

事實上，坊間普遍對的士司機態度有微言，隨著經濟復甦，旅客增加後，涉及的士服務態度的投訴，每季度呈現上升趨勢。區小平指，從消費者角度而言，多年來的士業良莠不齊，整頓的士業之聲長年存在，疊加的士是旅客使用最多的交通工具，亦是城市形象的一部分，小紅書等社交媒體常有旅客乘搭的士的不愉快經歷屢見不鮮，對澳門聲譽帶來負面影響。

區小平認為，在提升收費的同時必須積極優化行業服務質素，推動業界制定更嚴謹的行業守則，徹底解決「打的難」的問題，改善形象及提升社會公信力。長遠而言政府亦需要提升行業監督，完善乘客投訴渠道，綜合獎懲機制，並引入更多科技服務提升搭乘的士的便捷性，多管齊下，才能切實扭轉的士業內的不良歪風，真正令廣大的消費者受惠。