本周專題

24/10/2017

的士亂象越演越烈修訂規章拖得就拖

打風車資貴過機票單加罰則難起作用
澳門作為旅遊城市,的士亂象問題困擾著社會多年,不單沒有解決跡象,更加是越演越烈,變本加厲。每逢風颱吹襲澳門期間,的士車資天價宰客的情況,當局多年來也是束手無策。早前「卡努」襲澳,在懸掛八號風球期間,有旅客反映過橋的士司機索價高達一千五百元,較機票更為昂貴,對澳門的旅遊城市形象可謂不少的打擊,這一切歸根究底源自於澳門法案滯後的老問題...(閱讀更多)
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17/10/2017

有薪產假實際無增加非全職制度福利全無

最低工資兩工種一鑊泡全面推行汲取教訓
在新一屆立法會仍未就職之際,政府上月已經推出修訂《勞動關係法》與制定非全職工作制度的諮詢文本,並將於下月中就全面最低工資進行諮詢。這三個涉及工作的法案,不僅是是僱主與僱員的勞動權益劃分,更是全社會公眾的利益,其重要性可想而知。然而,修訂《勞動關係法》與非全職制度的內容不單未有驚喜...(閱讀更多)
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10/10/2017

羅司語言偽術護航巴士加價難說服

福利社會無故添怨非富裕政府所為
澳門的巴士票價向來不高,這情況有很多歴史原因構成,政府這次要加巴士票價,本來並沒有不可,但接近莫須有的加價理由,以及官員扭橫截曲的言詞也叫人難以接受,更加有違政府大力提倡公交優先的政策。澳門作為福利型社會,各項福利皆優於其它城市,這種無故為民生添壓的行為...(閱讀更多)
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03/10/2017

歐案遺物十載重整徒勞無功仍使舊招

關閘總站一九年始重開恐有政治考量
關閘地下巴士總站對澳門相當重要,不單是澳門最大的地下巴士總站,也因為設在關閘口岸旁,是旅客來澳後首個接觸的巴士站,每日使用它的市民與旅客不計其數。巴士站啟用十三年來,其惡劣的候車環境無法改善,這個歐文龍貪污案遺留下來的產物,經過先後五次的改善工程可謂全無收獲,第六次大工程仍然採用開天窗與加冷氣室等的舊招...(閱讀更多)
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26/09/2017

傳統社團鄉事派泛民各取四席鼎足而立

獨立派入局商界慘輸議會新人面臨兩難
第六屆立法會選舉麈埃落定,在遠有「離補法事件」,近有「8‧23風災」的影響下,結果多多少少有一定啟發性。直選方面,以工聯、街總與婦聯為首的傳統社團取得四席;以民建聯與江門同鄉會為首的鄉事派取得四席;而新澳門學社體系與公職人員協會的泛民主派同樣取得四席,形成三大勢力鼎足而立之勢。反之商界議席不單票數大跌...(閱讀更多)
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