區域融合趨勢下澳門該如何自處

出版時間: 2017-01-10 22:02 閱讀量: 3,636

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幾年前蓮花口岸開始24小時通關,關閘口岸前後延長通關時間各一小時,澳門人等候多年的24小時通關己經運作一段時間,距離關閘24小時通關相信不再遠已。澳門人對24小時通關的熱切期待,主要原因是希望藉此降低瘋狂的樓價與租金,從而改善生活,要達到這個效果仍需一段時間,但是兩地這一道牆璧消失,面積細少的澳門無可避免會面對巨大的變化,區域的融合將會更加急劇,甚至是一體化,澳門作為特區的優勢,也會漸漸失去,區域大融合,澳門該如何自處?

自2014年12月18日起,蓮花口岸率先實行24小時通關,關閘口岸前後延長通關時間各一小時,青洲跨工區口岸則在凌晨至早上7時開放給澳門居民、學生、內地勞務人員使用。橫琴率先實行24小時通關,政府也拍心口指未來關閘口岸也一定24小時通關,這相信是澳門人期待以久的情況,幾年過去,關閘仍未24小時通關,但各界也相信終有這樣的一天。

澳門人對24小時通關的熱切期待,當然不是單純於對通關便利的喝求,而是認為可改善居住難的問題。不過,樓價只是24小時通關的副作用,真正的重點在於珠澳區域的進一步融合,全面24小時通後珠澳的融合與合作邁向新的台階,澳門將與周邊區域的經濟一體化,從經濟層面而言是具有重要意義。

在澳門方面,24小時通關會將這個超級旅遊城市變成為一個不夜城,商業、餐飲業、服務業也需要作出變化,以配合整個發展的大趨勢,這樣對澳門這個除了賭場便沒有夜生活的城市變化將會很大,社會更加繁榮。

其實,區域合作中澳門的本土從來不是重點,真正的重點是將澳門融入整個珠三角地區,幾年前小記就聽前中聯辦主任李剛指出,澳門地方小,發展多元經濟光在澳門不行,要走出去,在內地再打造一個澳門。博彩業對澳門經濟發展有突出貢獻,但博彩業一業獨大並非好事,若城市單一發展,有可能使城市走向繁榮,也有可能走衰落。他支持澳門在內地創業,再打造一個澳門,對特區的繁榮穩定非常有幫助。

從經濟層面而言,澳門自已圍城的確是死路一條,澳門能夠繁榮起來,只是單靠博彩業的一技獨大,但這絕非長遠而健康之本,澳門人需要發展多元經濟,便需要走出去,在珠海、中山生活,還可以北上廣深,實現珠三角1小時生活圈的設想,在內地成立自己的天地,在內地打造一個「新澳門」。

作者:黃紫晴

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