環保政策政府主導 電動車作先頭部隊

出版時間: 2018-01-31 10:26 閱讀量: 3,796

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沒有人希望在惡劣及污染的環境下生活,發展經濟的同時如不顧及環境狀況,就好像將紅利全部套現,負債則留給下一代承擔。澳門工業消失,服務業發達,要維持一個環境優美,空氣清新的澳門並不困難。政府可起帶頭作用,以身作則,果斷執行環保政策,確保澳門是宜居城市,並逐漸發展環保產業。當環保產業形成一定規模,有利可圖,自然吸引投資者及商家進入市場,政府屆時可以功成身退,只須保留作為維持市場公平競爭的監管者角色。

空氣污染 市民關注 政府帶頭 主導解決

空氣污染問題在全球廣泛受到關注,澳門慶幸地方小,且沒有太多工業,市民見到藍天白雲的日子仍然較多,但在筆者執筆本文時,澳門也出現空氣不良的情況。澳門要致力成為世界旅遊休閒中心,希望吸引來自世界各地的旅客,清新空氣,環境優美等元素必不可小。

站在市民立場,在沒有空氣污染的環境下生活,對身對心都有莫大益處,政府亦不需擔心空氣污染對市民身體有害,長遠造成沉重的醫療負擔。澳門要長期保持沒有空氣污染或極少污染的環境,須多管齊下以不同方法處理導致空氣污染的源頭。因篇幅有限,筆者先以使用純電動車為例,建議政府使用以下方法減少空氣污染成因。

一、政府帶頭使用純電動車:現時政府車輛總數約三千多部,雖只佔全澳註冊車輛二十四萬不足5%,但政府帶頭使用純電動車,可起示範作用,證明政府決心執行環保政策。為加快推動政策及避免浪費資源,筆者建議如公務車輛落地超過五年,經過測試合格後,以合法方式出口到其他國家或地區,但車輛必須符合當地的環保法律及法規,不會對當地造成污染。在購買新公務車輛的時候,則按新規定必須購買純電動車,包括純電動電單車。

二、公共交通工具使用純電動車。全澳的士約1,700多部,當局可推出換車政策,只要符合一定條件及支付一定金額,的士車主可以將擁有的的士換來一台新的純電動車。換車政策有效期可定為三年,同時,政府須公佈將修改法規,規定未來投入營運的的士須為純電動車,間接鼓勵車主在換車政策生效期內換車。現時本澳約有900多部巴士,政府可在新的巴士合同內規定巴士營運者在購買新巴士時必須購買純電動車,而使用天然氣的巴士則可保留。

三、賭場營運的車輛。在新的博彩專營合同內,規定賭場營運的車輛必須全部為純電動車,包括接載員工賭客等的車輛。賭場營運的車輛數目不少,包括不少大巴,落實措施後對改善空氣污染問題絕對有幫助。

澳門只有30多平方公里,汽車行走的里數一般不會太高,使用純電動車足以應付日常的工作,包括上下班、接送子女上下學等。當然,政府要確保所有公眾停車場內設有足夠的充電器,不然充電不方便,對鼓勵及吸引準買家購買純電動車沒有任何幫助,市民最後仍然只會選擇汽油車。當政府帶頭使用純電動車、公共運輸車輛大部份改為純電動車、賭場按規定使用純電動車等政策推行後,純電動車及其週邊的產業將有一定規模,屆時將可吸引新投資者進入市場,政府再推出政策將使用純電動車的規定擴展至其他領域,成效將事半功倍。

作者:梁立身

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