打擊「走水貨」 須從源頭解決

出版時間: 2022-05-11 10:03 閱讀量: 91

由於香港和內地仍未「通關」,但澳門和內地可以「暢通無阻」,因此,在需求不變,但供應減少,自然更多人會利用澳門的「方便」,由澳門「走水貨」到內地。問題是,新冠疫情前,「走水貨」可能只是經濟問題,但現在不單單是經濟問題,更涉及可能增加感染及傳播新冠病毒的風險,是涉及澳門及珠海居民的生命安全健康的問題,澳府絕不能掉以輕心。要真正徹底解決「走水貨」問題,須從源頭解決,不能單靠警方加大巡查「水貨」地點的力度。

解決「螞蟻搬家」方法「走水貨」 加重成本減少來往次數

港澳都是免稅地區,大部份入口港澳的物品都不用徵收關稅,因此,一般從外國/其他地區入口的物品價格較實惠(相對內地):反觀,內地對某些外國/地區入口的物品徵收關稅,因此,其出售的價格較港澳高。相同的物品,內地、香港、澳門的售價不同,若涉及的「運輸」等成本不高,部份人當然不會放過此「商機」,找人從港澳「走水貨」到內地,賺取差價。香港和內地仍未「通關」,但澳門和內地可以「暢通無阻」,自然更多人會從澳門「走水貨」到內地。

現在的問題是,新冠病毒傳播力驚人,特別是Omicorn,若大量人士每天由澳門「走水貨」到內地,對內地不單單是經濟問題,更是居民生命安全健康問題。若某水客感染了新冠病毒,有機會將病毒傳播到內地及澳門,若不幸發生一宗案例,珠澳就須以最嚴厲的防疫政策阻斷病毒傳播,屆時珠澳居民生活將受阻,對珠澳經濟造成嚴重的打擊。從澳門「走水貨」到珠海,以「螞蟻搬家」方式最普遍及簡單,此方法的重點是人,若要徹底解決「走水貨」問題,就要減少珠澳兩地人員不必要的往來。

澳府當然知道問題的核心,因此,為了減少珠澳兩地人員不必要的往來,在本年3月開始,持探親「T」簽注來澳人士單日入境澳門達3次或以上,在入境澳門時須即場自費進行核檢,檢查結果陰性才能放行入境澳門。此方法已大大增加持「T」簽注人士由澳門「走水貨」到內地的成本,筆者相信澳府內部一定有持「T」簽注人士來澳次數的數據,只須比對2022年2月及4月的數據,就可以知道上述方法的成效。

現在持藍卡人士或澳門居民可以「無上限次數」來往珠澳兩地,對珠澳兩地防疫有機會構成威脅,因此,筆者建議可參考處理持「T」簽注人士來澳的方法,若持藍卡人士或澳門居民單日入境澳門達4次或以上,在入境澳門時須即場自費進行核檢,檢查結果陰性才能放行入境澳門。為什麼是4次?不論是澳門居民或持藍卡的內地居民,住在珠海,在澳門工作,每天須來回珠澳,一般來說,上午從珠來澳,傍晚從澳回珠,單日只須入境澳門1次,若突然有要事處理,他/她有額外2次入境澳門的「配額」,足夠了。

另外,持商務簽注來澳或其他簽注亦須和持探親「T」簽注看齊,只要簽注容許持證人在某一段時間內可以多次來澳,他/她單日入境澳門達3次或以上,在入境澳門時須即場自費進行核檢,檢查結果陰性才能放行入境澳門。筆者的上述建議不會影響澳門居民或持藍卡人士的正常生活及工作,同一時間,可有效打擊「走水貨」活動。唯有增加成本(金錢及時間成本),才能有效阻止以「螞蟻搬家」方法「走水貨」。假設新政策在2022年6月1日起實施,澳府只須以2022年4月及6月的出入境數據,4月及6月成功打擊「水貨」地點的個案數目等資料作比對,就可知道新政策的成效。現在仍是應對新冠病毒的關鍵時刻,澳府不能掉以輕心,不能出現應對新冠病毒的漏洞。

梁立身

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