電動車充電收費是好事 須續推多措施普電動車

出版時間: 2022-07-06 00:03 閱讀量: 384

澳府日前公布電動車充電將於2022年7月28日起收費,是「用者自付,多用多付」的原則,是好的政策。使用電動車是世界潮流,澳門是一個小城市,有條件及能力較其他地方更快普及使用電動車。澳府須繼續推多項措施,推動澳門成為使用電動車比率高的地方,為經濟持續發展打下結實的基礎,為「綠色經濟」提供動力,早日實現「零排放」目標。

定目標使用電動車 澳府帶頭作榜樣

使用電動車是世界潮流,澳門是一個小城市,有條件及能力成為使用電動車比率高的地方,為經濟持續發展打下結實的基礎,為「綠色經濟」提供動力,早日實現「零排放」目標。首先,澳府須定下一個目標及期限(禁止使用汽油及柴油車),參考其他地方的做法,英國及法國的目標較務實;澳府可定下目標及推出政策,宣布最遲在2040年,汽油及柴油車不能在澳門境內出售及使用。距現在仍有18年,有足夠及充裕時間讓公私營部門達到目標及適應新政策。

澳府帶頭使用電動車。現時政府車輛總數約三千多部,澳府作為榜樣大力使用電動車,可起示範作用。早前,運輸工務司已表明其管轄部門,如須購買新車,必須購買電動車。筆者認同運輸工務司的做法。但特首辦,其他司長管轄的部門是否採同一規定?澳府須統一規定,不能由各司各自處理,特首可依法發出命令,規定所有政府部門購貫新車(汽車/電單車)或車輛到期須更換等情況,必須購買電動車,此舉將起重要帶頭作用。當然,若由公帑出資成立的機構/單位(澳府持50%以上權益),其上級監督部門亦須發出命令,指示該等機構/單位一同遵守上述命令。

公共交通工具。全澳的士約1,800多部(黑的及電召),巴士約1,000多部,現時規定的士營運8年後必須將車「報廢」,購買新車輛作為新的士營運,澳府可定下新規定,凡屬更換車輛,必須購買電動車。澳府若推出新一輪有年期的「黑的」,新「黑的」亦須是電動車。巴士方面,兩間巴士公司是專營公司,本次專營期至2026年12月31日止,在下次競投巴士服務時,澳府可定下條件,中標的公司,其所有巴士車輛不能使用汽油或柴油,巴士車輛須使用電,天然氣等「清潔能源」作為其中一個必須符合的條件,才能有資格入標競投巴士服務。

新賭牌公司營運/使用的車輛。現時澳府正準備公開競投新賭牌事宜,澳府可定出規定,凡獲得新賭牌的公司,其營運/使用的車輛必須全部為電動車,包括接載員工/客人等車輛。

配套方面,澳府可依法推出規定,凡新建的樓宇(住宅、酒店、寫字樓、工商大廈等),停車場內一定的比例須為電動車停車及充電位。新建的公/私營停車場,同樣亦須有一定比例的電動車停車及充電位。在街道上,新設立的「咪錶」亦須如上;而現時已有的街頭「咪錶」中,亦須改建一定比例作為電動車停車及充電位。

推出上述多項措施及政策,有助及早實現在2040年(最遲),澳門「不再有」汽油及柴油車的目標,屆時,「綠色經濟」將成為澳門其中一支經濟力量,澳門經濟可持續發展,宜居宜遊的地位更為穩固。

梁立身

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