偉龍馬路地段配套佳
反對建公屋耐人尋味

出版時間: 2016-11-15 21:28 閱讀量: 3,841

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澳門樓有一個特點,就是豪宅與公屋的地段與景觀可能很相似,石排灣公屋群的生活配套雖然不好,不過面向金光大道的觀景卻是五星級。澳門不像香港有大量的土地可以開發使用,彈丸之地覓地只能饑不擇食,政府也一直是這種態度,因此原本用於建豪宅的偉龍馬路五幅土地被收回,社會立即要求用它興建公屋,政府亦順應民意而為,本來一切美好,可惜招來一些社會人士的批評,認為該地段不宜居,反對建公屋。其實那裡四周就有機場、碼頭、大學與醫院,還有金光大道的娛樂場,以及最重要的輕軌站,不論在任何城市也是黃金地段,「不宜居」實在很難說得過去,或者在一些批評者眼中,其實不是「不宜居」,而是「不宜建公屋」,兩者的分別,大家是否聽得懂?

涉歐案的偉龍馬路五幅土地收回,這五幅原先用於興建豪宅的土也何去何從,自然備受社會關注,用於商業批給可為庫房帶來巨額收入,然而該地段涉及歐案始終敏感,用於商業多了一層政治風險,加上特區政府不缺錢,缺的是公屋的數字,這些土地原先就會興建四千個豪宅單位,現在用於興建公屋就有八千個公屋單位,可以理解特首崔世安所指的堅定不移決心。

政府雖有惠民計劃,但社會人士與學者並不一定支持,這一次城規會有不少批評聲音,認為那地段周邊有機場,又有焚化爐與九澳發電廠,產生空氣及噪音污染。城規會沒有決策權,行政長官崔世安就表明,氹仔偉龍馬路土地用作興建公共房屋的決定是堅定不移。政府這個方案是否勝過於無的爛蘋果,其實絕對不是。

作為興建豪宅的地段,本身的環境不可能太差,偉龍馬路四周的條件與配套其實很佳。對面就有機場與碼頭,跨出家門就能離開澳門,而機場的停車場收費遠較其他公共停車場便易,不遠處的賭場建築群更可為居民提供大量免費的賭場巴士服務,還有未來最重要的輕軌站,出行極為方便,亦有大學與醫院這些重要的民生設施,至於九澳發電廠與焚化爐,以澳門的標準而言,其實相對是較遠的,城規會的反對口徑,實在有點兒耐人尋味。

有傳媒界前輩教授小記如何寫評論文章,認為評論或多或少是合理適當的陰謀論,如果社會人士的言論全部照單全收,而不揣測可能存在的背後用意,就沒有評論這東西,傳媒界也不可能擔當起監督的角色。這一次為何黃金豪宅地段被批評為不宜居,是原先在此興建豪宅就是搵富豪笨,還是這裡不是「不宜居」,只是「不宜建公屋」,大家可以自行判斷。

作者:黃紫晴

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