李良汪促請啟動油品價格調查機制
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出版: 2024-01-10 10:12
更新: 2024-01-10 10:12


立法議員李良汪

根據統計暨普查局資料,2023年11月綜合消費物價指數為105.05,按年上升1.16%,民眾建澳聯盟理事長、議員李良汪指出,升幅主要由外出用膳收費和學費調升,以及成衣和石油氣價格上升帶動,而豬肉售價、住屋租金、機票價格和家傭薪酬下調緩減了部份升幅。「物價問題關乎社會大眾,尤其基層居民更為敏感。對中高收入人士嚟講,消費貴咗可能無乜感覺、實際影響唔大,但對低收入嘅朋友嚟講,每樣嘢加1蚊、2蚊,每日開支就會不斷剛性增加,直接再拉低生活條件及水平。」這就是為何官員一直說綜合消費物價指數升幅溫和,但低收入人士或不少長者朋友卻一直受物價困擾的原因。

李良汪表示,《消費者委員會的組織及運作》及《消費者諮詢委員會》兩部行政法規,已於2023年11月生效,同時委任了消費者諮詢委員會成員。然而,有關工作只是踏出重要一步,但關鍵是當局依法監督及履行職責的有效作為,否則即使完善了有關法律及相關配套工作,亦難以真正起到保障消費者權益的作用。他稱,雖然當局在價格資訊透明方面做了不少工作,亦吸納了社會意見作出優化;前線公務人員亦疲於奔命執行有關工作,但社會為何對物價監管有不滿及訴求,這都值得當局思考。以麵包價格為例,消委會網頁及手機應用程式均有顯示,北區的部分麵包店相對較為便宜,但生活習慣、交通與時間成本上,不是所有居民均有條件先進行價格,然後再到有關店舖消費。所謂的有選擇,其實作用不大。

他強調,自由社會確實有其市場運作原則,政府不宜、亦難以對所有產品價格進行規管。“居民覺得麵包貴,可以唔食麵包,食其他,但一些可替代性低且與居民生活所須的物品價格,居民根本無得選擇。特區政府必須加強監察,保障有關物價在合理水平。”以油品為例,截至2023年11月,家用石油氣平均入口價每公斤5.95元。零售價平均約為21元;車用燃油方面,2023年11月無鉛汽油平均入口價每公升7.96元,零售價為14.71元。可見,不論是家用石油氣抑或車用無鉛汽油,平均入口價與零售價均有一定差距,甚至相差數倍。

事實上,社會早有聲音質疑本澳油品價格的合理性。即使與鄰近地區作橫向比較,以98無沿汽油為例,澳門平均價格為14.71澳門元,珠海折算後為10.91澳門元;值得指出的是,澳門自2023年10月12日起至今一直維持此平均價格,而珠海10月12日起至今多次下調油價。這還未包括珠海有價格更低的92及95辛烷值無沿汽車可供駕駛者選擇,故本澳不少駕駛者透過兩地牌、澳車北上或橫琴單牌車等政策,北上入油及消費。

他又指,不論在行政長官答問,抑或經濟財政範疇施政辯論,特區政府均未有回應有關啟動調查油品機制的明確方向及時間表,同時亦未有回應相關價格長期高企是否合理,導致社會對油品價格的爭議持續。居民對於油品有較大質疑,除基於其過去「加快減慢、加多減少」的直接感受,更重要的是,相關產品是居民日常生活及中小微企經營的必需品,價格合理與否直接影響居民每月必要開支及中小微企成本,他促請當局盡快依據《消保法》規定,啟動油品價格調查機制,釐清價格形成及其合理性,落實政府依法監督的權力,保障公眾消費權益。

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